Turbo Outlet Pipe + Throttle Pipe MQB Golf GTI A3 S3 8V ECS

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---------------- ** INFORMACION DEL PRODUCTO ** ----------------

Los tubos de carga de plástico MQB Gen3 de fábrica y los acopladores de goma nunca se diseñaron para manejar el estrés y el abuso de los niveles de refuerzo más altos, mucho más allá del stock. Cuando se combina con dobleces bruscos y bruscos, un material de goma inferior y tubos de diámetro pequeño, es fácil ver por qué se deben reemplazar las tuberías y los acopladores del refrigerador intermedio, incluso en vehículos de serie.

¡En ECS Tuning, estamos orgullosos de lanzar nuestro kit de tubería de alto flujo intercooler diseñado y fabricado internamente! Cada kit viene de serie con tuberías de aluminio dobladas con mandril, laminadas con cuentas, recubiertas de polvo desde la turboalimentación hasta el cuerpo del acelerador, acopladores de silicona de flujo suave, abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y todos los accesorios de instalación para una instalación fácil y directa del perno.

La tubería de salida del turbocompresor de fábrica tiene una restricción seria directamente desde la salida del compresor debido a la tubería de diámetro pequeño y obstrucciones irregulares. Mejoramos este tubo de carga al proporcionar un acoplador de silicona de transición suave justo fuera de la salida del turbo que lleva la presión de refuerzo a nuestros tubos intercooler de 60 mm (~ 2 3/8 ') de diámetro cuidadosamente evaluados. El tubo intercooler superior cuenta con un CNC- Brida de montaje mecanizada y soldada con TIG para el soporte de montaje de aluminio doblado por CNC para permitir un ajuste tipo OE. El tubo inferior del enfriador intermedio presenta una transición suave hacia el acoplador del enfriador de silicona para un flujo optimizado.

Además, la tubería de salida de intercooler de fábrica deja margen para mejorar con su tubería de menor diámetro y obstrucciones irregulares. Mejoramos este tubo de carga al proporcionar un acoplador de silicona de transición suave justo fuera de la salida del intercooler que lleva la presión de refuerzo a nuestro tubo del cuerpo del acelerador de 70 mm (~ 2 3/4 ') de diámetro cuidadosamente evaluado. El tubo de salida del intercooler ECS cuenta con un Brida de montaje del sensor MAP, mecanizada en CNC y soldada con TIG para permitir un ajuste tipo OE. También hemos incluido un acoplador de manguera de cuerpo de acelerador de silicona de flujo suave para completar la transición del stock a mejor con nuestras piezas de alta calidad.

Capaz de soportar un mayor calor y una mayor presión de refuerzo que el stock, puede esperar lograr una mayor confiabilidad, menos turbulencia y menos restricción gracias al tubo de mayor diámetro y a las suaves curvas de silicona. Nunca se preocupe por quitar los acopladores de nuestros tubos, ya que cada tubo está enrollado y asegurado con una abrazadera de perno en T inoxidable sobre nuestros acopladores de silicona reforzada de 4 capas.

 

El kit completo de tubería de carga ECS High Flow Intercooler incluye lo siguiente:

Kit de tubería de salida turbo de alto flujo ECS:
Acoplador de salida Turbo de silicona
Tubo de salida Turbo superior de 60 mm, con soporte de montaje doblado CNC y hardware
Acoplador de tubo de salida turbo de silicona de arriba a abajo
Tubo intercooler inferior de 60 mm
Acoplador de entrada de intercooler de silicona
Abrazaderas de manguera de perno en T de acero inoxidable
Kit de tubería del cuerpo del acelerador de alto flujo ECS:
Acoplador de salida de intercooler de silicona
Tubo intercooler de cuerpo de mariposa de 70 mm con brida del sensor MAP y hardware de montaje
Manguera del cuerpo del acelerador de silicona
Abrazaderas de perno en T de acero inoxidable


Características clave

Reduce la turbulencia y aumenta la capacidad de flujo de aire.
Gane hasta 10 WHP y 10 FT-lb de torque con el software APR Stage 2 93 octane, escape turbo de 3.0 'Milltek y entrada de aire ECS Kohlefaser Luft-Technik con nuestro kit de tubería de salida turbo de alto flujo y kit de tubería del acelerador (ganancias medidas en MK7 Golf R)
Tubo de aluminio doblado y laminado con mandril, con recubrimiento en polvo en acabados negros antiarrugas o rojos antiarrugas
Reemplaza todas las mangueras de goma del turbocompresor al enfriador intermedio y del cuerpo del enfriador intermedio al acelerador con actualizaciones de silicona de 4 capas
Brida MAP mecanizada por CNC TIG soldada a tubo de intercooler
Reemplaza todas las mangueras de goma del cuerpo del enfriador intermedio al acelerador con actualizaciones de silicona de 4 capas
Pieza mejorada de reemplazo directo fácil
PDF y video de instalación disponibles en línea


** Se adapta a tubos de entrada / salida de intercooler de 60 mm solo en ubicaciones de equipo original

Codigo: ES#3134091

----------------**IMPORTANTE**----------------

Corroborar antes de comprar que el producto sea el correcto para su vehículo. Las partes pueden variar según motorización y origen del mismo. Las imágenes son a modo ilustrativo. Corroborar el código de la descripción del producto. Comparar con las pieza a remplazar en su vehiculo

---------------- ** QUIENES SOMOS ** ----------------

Somos una joven empresa en constate crecimiento especializada en la venta y distribución de repuestos y accesorios en todo el país. Destinados a aumentar la performance de nuestros Vehículos.

Continuamente incorporamos marcas de primer nivel.

Procurando cubrir varios segmentos con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Quienes a través de una buena atención son la clave de nuestro éxito.

---------------- ** NUESTRA UBICACION ** ----------------

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