Admision directa ECS VW Vento Scirocco Golf GTI MK6 2.0 TSI

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---------------- ** INFORMACION DEL PRODUCTO ** ----------------

Admision directa Luft Technik - ECS Tuning.

El sistema de inducción ECS Tuning Luft-Technik, sin protección térmica, incluye lo siguiente:

3.0 'cónico, gasa de algodón, filtro de aire reutilizable
Tubos de inducción de aluminio con recubrimiento en polvo negro arrugado superior e inferior de 3.0 '
Acopladores de silicona de 4 capas con logotipo de sintonización ECS y alta temperatura. Acoplador flexible de goma
Abrazaderas de manguera de estilo alemán de acero inoxidable
Todo el nuevo hardware de montaje
Marco de placa de licencia de ajuste ECS (blanco) y 2 calcomanías de ventana (blanco)

ACTUACIÓN:

Sistema de inducción ECS Luft-Technik probado con Dyno (CON ESCUDO DE CALOR) en un VW MK6 GTI 2.0T TSI con APR Stage 2 93 Octane Software y ECS 3.0 'Valved (abierto) Turbo Back Exhaust System:

Ganancias máximas: +31 WHP @ 4,670 RPM y +34 Ft / lb de torque @ 4,740 RPM
Ganancias de torque máximo: +13 pies / lb Torque de la rueda a 2,200 RPM - Resultando en un aumento constante de torque en el extremo inferior
Ganancias pico de HP: +5.0 Horespower de rueda @ 5,000 RPM. Las mayores ganancias máximas son entre 4,700 RPM y 5,800 RPM
La eficiencia del turbocompresor se mejora al reducir la restricción por delante del compresor, lo que resulta en un carrete más rápido: una presión de refuerzo de 0.7 PSI más alta que el stock a 2,100 rpm. Además, la presión de refuerzo se mantiene más alta a través del rango de revoluciones; Por encima de 4.500 RPM, la presión de impulso mantiene 0.4 - 0.5 PSI más alta que el stock.

Buscando consejos de instalación? ¡No busque más, armamos un tutorial completo de instalación de principio a fin que incluye cómo quitar sus piezas OEM en detalle! Consulte nuestro PDF de instalación en la pestaña INSTALACIÓN para obtener más información. Referencias CON escudo térmico, sin embargo, la instalación seguirá siendo muy similar.

Tenga en cuenta lo siguiente para el montaje del tubo de admisión:

Tubo de admisión inferior: utilice el perno M6 y la arandela suministrados a través de la pata del tubo de admisión inferior. Se usará un espaciador de aluminio de 6 mm entre el soporte de la caja de aire y la pata del tubo de admisión inferior.
Tubo de admisión superior: utilice el perno torx M6 T30 suministrado a través de la pata del tubo de admisión superior. El tubo de admisión debe montarse FRENTE al soporte de montaje.

*** Para vehículos sin inyección de aire secundario solamente *** Si su vehículo tiene inyección de aire secundario (consulte la información del fabricante en la pestaña de instalación para determinar el equipo), también deberá comprar nuestro kit adaptador SAI - ES # 2864860.

*** El vehículo que se muestra en las fotos muestra nuestro ECS Shop MK6 GTI con una conversión de paragolpes delantero Golf R. Esta admisión está diseñada solo para el motor 2.0T TSI. Esto se puede encontrar fácilmente en la cubierta del motor de su 2.0T VW. Se marcará claramente 'TSI'.

Codigo:  ES#3499429

----------------**IMPORTANTE**----------------

Corroborar antes de comprar que el producto sea el correcto para su vehículo. Las partes pueden variar según motorización y origen del mismo. Las imágenes son a modo ilustrativo. Corroborar el código de la descripción del producto. Comparar con las pieza a remplazar en su vehiculo

---------------- ** QUIENES SOMOS ** ----------------

Somos una joven empresa en constate crecimiento especializada en la venta y distribución de repuestos y accesorios en todo el país. Destinados a aumentar la performance de nuestros Vehículos.

Continuamente incorporamos marcas de primer nivel.

Procurando cubrir varios segmentos con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Quienes a través de una buena atención son la clave de nuestro éxito.

---------------- ** NUESTRA UBICACION ** ----------------

Nos encontramos en córdoba capital

----- ** HACEMOS ENVIOS A TODO EL PAIS!!  (Excepto Tierra del Fuego) ** -----

- Mercado Envíos (Correo Argentino)

Encomienda de ómnibus a terminal: Buspack – SendBox – Integral – El practico – etc ( Consultar )

---------------- ** ALGUNAS DE LAS MARCAS QUE TRABAJAMOS ** ----------------

REVO Technik - DRAGY  - GLABS - AEM - APR - AEROCATCH - AEROMOTIVE - AMP - AP - AUTOMETER - AUTOTECH - BOSCH - BRAILLE - BREMBO - BURGER MOTORSPORT - CALICO - CLAVITE - CTSTURBO - DEI - DELFI ADVANCE - DEATSCHWERKS - DEVILSOWN - DRAGBOX - DRAGY - EBC - ECS TUNING - EIBACH - EPMAN - EXPERT - FLUIDAMPR - FERODO RACING - FERRAZZI - FORGE - FTX - FUELTECH - GOKA  - G.PLUS - GREDDY - GRIMSPEED - GT HOSE - HELLA - HOLLEY - HONDATA - IDF - ONNOVATE - INTEGRATED - JC SPORTLINE - JDM SPORT - JE PISTONS - K&N - LONGACRE - MAGNAFLOW - MANGUERAS SILICONADAS - MASTERPOWER - MEGANRACING - MH - MOTUL - MRAZ - MSD - N2MB - NGK - NANKANG - NEWSOUT PERFORMANCE - NOS - ODYSSEY - OMP - P3CARS - PERRIN - POLAR FIS - PORTER CABLE - POWERFLEX - PRECISION - PROSPORT - PROSPORT - QTP - RADIUM - RACEPAK - RACETECH - RADICAL - REDLINE - SEIBON - SIEMENS - SIMOTA - SIMPSON - SPARCO - SKUNKS2 - SPECTRE - TIAL - TOYO - TURBOGUARD - TURBOSMART - ULTRA - VOLANT - WALBRO - WAVETRAC - XLR8 - ALLSTAR - FERREA - ARP - GPRACE - OISR - CONFORMA - PROTURBO - REDHORSE - CERAMICPOWER - MAXPEEDINGRODS - SETRAB

 

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